一年一度的全球互聯網大會在烏鎮舉行，中興通訊總裁史立榮16日下午在“數字絲路合作共贏”論壇上做主旨發言，提到“多連接”將成為萬物移動互聯網時代的新標簽，不斷的創新科技進步使得“多連接、超高速”成為現實。
他在演講中提到，如果將“一帶一路”比喻為經濟騰飛的一雙翅膀，那么互聯互通就是要打通兩只翅膀之間的血脈經絡。互聯互通，需要“設施連通”，更需要“信息暢通”。目前“一帶一路”沿線65個國家的固網寬帶平均速率普遍在10~20Mbps以下，移動寬帶平均速率普遍在3~8Mbps以下。如何構建一條暢通的“信息絲綢之路”，助力一帶一路沿線國家的經濟騰飛，成為各行業迫切關注的重點問題。
中興通訊總裁史立榮
2014年，中興通訊提出M-ICT戰略，在ICT產業快速發展的時代背景之下，為其賦予了“M”的時代標簽，強調“人與人，人與物，物與物”之間連接與通信，也就是“萬物移動互聯”。
他表示，“多連接、超寬帶”將成為萬物移動互聯時代新的標簽。“多連接”意味著信息無處不在，“超寬帶”則讓信息暢通無阻。隨著物聯網在各領域的大規模應用，以及超高速路由交換技術的突破，不斷創新的科技進步使“多連接、超高速”真正成為現實。為了面對萬物移動互聯時代，中興通訊一直致力于將收入的10%以上投入到研發中，目前已經在全球擁有6萬件專利申請，近2萬件已經獲得了專利授權，連續5年PCT專利申請全球前三。
而在演講中，史立榮重點談及了無線pre5G和智慧城市在信息絲綢之路建設中的重要意義。
史立榮表示，在一帶一路的國家中，部分國家已經部署了4G無線網絡。雖然4G網絡速度遠高于3G，但還是不能滿足消費者日益增長的業務應用需求，而5G標準化工作要到2020年左右才能完成，如何在5G標準確定前快速提升用戶無線上網速度，給用戶帶來更佳體驗，是很多國家電信運營商都非常關心的問題。
據了解，2014年，中興通訊在業界率先提出Pre5G概念，并推出了全球首款樣機。Pre5G基站是4G現網基站能力的5~10倍，消費者不需要更換手中的4G手機，就可以體會到Pre5G技術帶來的優質體驗。目前，中興通訊在5G多天線、多連接、高頻譜利用率等多個技術領域業界領先，Pre5G已經在中國、日本成功實現了試商用。
“在今天烏鎮會場附近，我們也建設了一個Pre5G試驗網，2016年在杭州召開的G20峰會，會全面部署Pre5G網絡。”史立榮指出，這一系列創新的無線寬帶產品，必將服務于“一帶一路”，為信息化提速。
“一帶一路”勢必開啟一個新的大時代，大時代必有大格局，大格局更需大智慧。如果“一帶一路”是一條項鏈，那么項鏈上的一串串珍珠就是一個個生機勃勃的城市。城市規模在逐步擴大，如何讓城市更加智能化，讓城市的信息和大數據更好地服務社會、民生和經濟，是每一個城市都關注的未來。
他以智慧城市舉例，表示2015年中興通訊提出在建設智慧城市伊始便從頂層設計開始，打造智慧城市整體規劃。以銀川智慧城市為例，銀川市大刀闊斧推進行政審批制度改革，審批效率平均提高70%，500多項業務實現了“一站式”審批，探索出了為民服務的新業態、新模式。
史立榮稱，與之前的智慧城市建設最明顯的不同之處在于，智慧城市1.0往往是單模塊建設，信息孤島問題普遍存在，比如交通、教育、政務等不同模塊應用，但各模塊的信息資源無法共通共享。而智慧城市2.0是多個模塊建設，通過建設一個城市運營平臺實現了所有信息資源的集中與共享，能真正實現信息多行業共享。
中興通訊提出基于“一圖一網一云”的創新技術架構(一圖即全景真三維實景地圖；一云，即大數據中心云平臺;一網，即全光8000G骨干網絡)，通過建設大數據中心云平臺，打通數據孤島，實現了不同部門異構系統間的資源共享和業務協同，為協同高效發展提供了重要支撐。
與此同時，中興通訊正在進行智慧城市3.0的設計。在智慧城市3.0時代，智慧城市不僅可以實現為市民服務、為城市管理服務，還可以實現為對企業服務的扁平化，讓共享的大數據創造價值。在3.0時代，大數據的挖掘和應用是關鍵，譬如可以將歷史數據進行分析，告訴你未來的趨勢是什么。
史立榮表示，迄今為止，中興通訊的智慧城市足跡已經遍及全球40多個國家140多個城市，依托“一帶一路”，智慧城市在會迎來大爆發式的發展，造福沿線國家城市及市民。
01月07日 18:14
