6月16日,宇瞳光學發布公告稱,全資子公司宇瞳汽車視覺擬以2.35億元收購控股子公司玖洲光學80%股權。
本次收購完成后,宇瞳光學和宇瞳汽車視覺合計持有玖洲光學100%股權,玖洲光學成為宇瞳光學全資孫公司。
2022年5月,宇瞳光學以9000萬元資金持有玖洲光學20%的股權,當時多方對玖洲光學的整體估值為4.5億元。宇瞳光學在公告中披露,以2023年12月31日為評估基準日,標的公司80%部分股東權益的評估值約為2.44億元。
按此計算,玖洲光學的整體估值一年半縮水了1.5億元,如今已經不到3億元。
本次收購行為引起了車載鏡頭領域高度關注。多位行業人士預測,市場價格戰可能會再次升級。
“現在Y公司環視鏡頭的市場報價非常低。為了爭奪市占率,其他車載產品線可能也會采取低價競爭策略。”某車載鏡頭廠商銷售部高管匿名表示,雖然智能駕駛概念很火,但當前現狀是終端車企拉動供應鏈一起內卷,絕大部分鏡頭供應商都還處于水面之下,虧損經營現象普遍。
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公開數據顯示,近兩年宇瞳光學的凈利潤數據連續走低,2021年至2023年分別為2.43億元、1.44億元、0.31億元。
宇瞳光學解釋,公司業績下滑的主要原因之一,在于產品價格、毛利率水平較上年同比下降。
2023年,宇瞳光學安防類鏡頭產品毛利率為20.17%,同比下滑5.49%,遠低于2021年的28.26%;去年首次披露的車載類鏡頭業務中,產品毛利率為28.78%,同比下滑3.83%。
在今年5月舉行的業績說明會上,宇瞳光學表示,安防鏡頭與車載鏡頭,在供應鏈、智能制造、系統管理等方面可以實現共享,能充分利用現有的生態資源最大化發揮成本經營整合優勢。
宇瞳光學于2021年8月以成立子公司宇瞳汽車視覺正式進入車載領域,并力圖將將車載光學打造成第二主業。
玖洲光學成立于2015年9月,汽車影像類產品可用于ADAS高級輔助駕駛系統、AVM/AVP 360全景環視/自動泊車、CMS電子后視鏡、SVC周/側視鏡頭、DVR行車記錄儀、DMS駕駛員監控系統、OMS/IMS艙內監控/娛樂系統、RVC倒車后視、DRM流媒體后視等領域。
2022年7月,宇瞳光學已完成工商變更登記,標的公司名稱變更為東莞市宇瞳玖洲光學有限公司。
根據年報披露信息,宇瞳玖洲去年實現營收2.31億元,凈利潤2124.9萬元。
6月17日,宇瞳光學股價報收13.85元,較上個交易日漲2.74%。