即便智能手機終端回暖是焦點，不過由于缺乏上市公司的流量，VCM馬達所獲得的曝光率，遠遠低于CMOS圖像傳感器、鏡頭、模組和濾光片板塊。

作為手機攝像頭不可或缺的核心結構件，微型驅動馬達近兩年的市場變化較大，值得細細解讀。

從行業整體出貨量來看，中國馬達廠商已經與海外強手形成分庭抗禮之勢。即便在高端市場，阿爾卑斯、三美背靠蘋果，但華為、小米、榮耀等主流手機廠商逐步傾向國產。

中藍電子依然是上半年中國VCM馬達出貨量冠軍。更有社會意義的是，盤錦當地依托中藍電子行業龍頭優勢，至今已經簽約23家精密沖壓、注塑成型、精密繞線、磁石加工等關聯光電企業，打造一個貫通產業鏈上下游的“微產業園”。預計到2025年這些供應商全部入駐達產后，盤錦市的光電產值將在現有基礎上翻一番，達到50億元左右。

背靠核心大客戶及投資方小米，皓澤電子的出貨量一直處于前列，也是中國“VCM馬達第一股”的熱門。此前招股書顯示，皓澤電子營收最主要來源于單向開環馬達業務，行業專家認為，以更高端的產品規格帶來收入增長，是公司需要突破的經營瓶頸。

值得注意的是，從客戶結構來看，此前第一大客戶OPPO在皓澤電子的營收占比顯著減小。

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新思考被公認為行業的“黃埔軍校”，不少馬達廠商的創始團隊或核心高管與該公司都有著極深的淵源。根據潮電智庫了解，目前新思考不僅在手機OIS光學防抖馬達市占率排第一，而且非手機業務的占比超過15%，未來計劃達到25%，營收結構布局比較合理。

多位手機產業鏈專家分析，比路電子是目前少數實現盈利的馬達廠商之一，與大客戶華為一起沉浮這么多年，對比路來說也算是天道酬勤，苦盡甘來。據非常接近比路的消息人士透露，公司計劃下半年遞交上市材料。

位居包頭的江馨微手握稀土原材料，在中低端馬達市場競爭中極具成本優勢。讓行業更為關注的是，其與韓國磁化“制造+技術”的合作模式。江馨微電機董事長郭延春對外公開表示，到2025年，合資創辦的磁馨電子將建成4條防抖馬達生產線，形成6000萬支防抖馬達的年產能，占據全球市場份額的30%以上。

不過某下游攝像頭模組客戶表達出了自己的擔憂，“專利問題一直是馬達行業的不確定因素。如果磁化的高端專利不能對江馨微進行全面轉讓，會存有卡脖子的隱患。”

根據潮電智庫了解，友華作為馬達行業的老兵，與光學攝像頭模組大廠丘鈦科技有著較強的關聯性及合作關系，隨著友華高端馬達在廈門眾惠工廠的投產，在其全面的解決方案及強大供貨能力支撐下，有望進一步夯實丘鈦科技的垂直整合能力以及行業領先地位。

加上從鏡頭與模組領域轉戰過來的舜宇、大立光等玩家，中國馬達陣營各具競爭特點，最后誠如某馬達廠商老板所言，“高端是標尺，利潤是王道”。