遭遇了2018年的業績大變臉后，歐菲光在2019年成功扭虧為盈。
近日，歐菲光發布2019年度業績快報，公告顯示2019年該公司營業總收入為519.86億元，比上年同期增長20.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.2億元，較上年同期扭虧為盈。
公告稱，業績扭虧為盈的主要原因是公司積極把握行業發展機會，加大高端產品研發和量產出貨，攝像頭模組、屏下指紋模組和鏡頭等核心業務和產品的營業收入和出貨量均實現較快增長。報告期內，公司營業利潤、利潤總額、歸屬上市公司股東的凈利潤和基本每股收益增長幅度較大，主要原因是公司光學和屏下指紋業務增長迅速，高端產品出貨占比提升，帶動公司整體利潤實現增長。
進一步向產業鏈上游延伸
由雙攝向多攝滲透的時代，攝像頭業務持續推進，鏡頭自供率逐漸提升。公司將進一步提升高端攝像頭模組的市場份額；同時，在收購富士天津工廠及鏡頭相關專利后，穩步推進手機和車載鏡頭業務。
伴隨著今年大客戶利潤率的提升，安卓三攝持續的滲透，產品結構持續向好，并且內部的學習曲線拉升，三攝的良率和利潤率進一步提升。下一波移動終端創新將圍繞AR進行革命性創新。隨著增強現實內容市場的蓬勃發展，內容廠商不斷推動AR/VR開發平臺的發展，必然會推動TOF產業的發展。
據了解，歐菲光計劃20年擴大鏡頭產能,目前出貨以4P為主,2019年開始生產6P并且小批量出貨,光學產品的綜合競爭力進一步增強。公司進一步深入布局光學鏡頭的研發和制造，繼續向產業鏈上游進行延伸。
在光學方案中，公司已成為國內手機廠商屏下指紋版本的模組主要供應商，具備量產能力，獲得了市場認可，預計未來伴隨著需求釋放,歐菲光將開啟屏下指紋識別新一輪快速增長。
三大業務布局：智能中控、ADAS 、車身電子
2月25日，歐菲光等車聯網概念股集體漲停。而汽車走向智能化、網聯化、自動化，汽車電子企業將首先迎來發展的春天。
“發展智能網聯汽車，汽車電子將率先受益。”在一位電子業內人士看來，毫無疑問，汽車智能發展的第一步，就是給汽車裝上更多的電子元器件，實現智能化和自動駕駛。
2月27日，有投資者在互動平臺上問歐菲光涉獵哪些智能汽車業務？歐菲光在回答中表示，公司在智能汽車業務方面公司已完成智能中控系統、ADAS和車身電子三大業務布局，通過了多家國內汽車廠商的供貨資質認證，以車載攝像頭、360度環視系統和倒車影像系統等為代表的軟硬件產品開始批量出貨，產業布局收益逐步展現。
01月07日 18:14
